Здоровое питание

Как правильно питаться, что бы сохранить здоровье и похудеть, новости о здоровом питании, самые здоровые рецеты

Был такой человек - Глеб травин.

17.02.2016 в 10:25

Его именем названо более 200 велоклубов по всему миру. В 1928-1931 гг. молодой житель Камчатки, электрик, спортсмен, командир запаса Г. Л. травин совершил необычайное путешествие. Он проехал в одиночку, без всякой поддержки, вдоль границ советского союза, включая и арктическое побережье страны на велосипеде.

Журнал "Вокруг Света" в 1975 году опубликовал его статью об этом путешествии.

Канатоходец под куполом цирка со страховкой работает. Он может каждый вечер повторять свой опасный номер и рассчитывать остаться в живых, если сорвется. У меня же никакой страховки не было. И многое из того, что случилось в пути, я не сумел бы повторить еще раз. Есть веши, о которых не хочется вспоминать. Да и любой на моем месте, наверное, воспротивился бы, например, пересказу, как он вмерз, словно лягушка, в лед недалеко от новой земли.

Это случилось ранней весной 1930 года. Я возвращался по льду вдоль западного побережья новой земли на юг, к острову Вайгач. Весь день ураганный восточный ветер дул. Его шквальные порывы сбрасывали меня с велосипеда и волокли по льду на Запад. Нож. Я вонзал его в лед и держался за рукоятку, пока ветер немного не утихал. Устроился на ночлег далеко от берега, в открытом море. Как всегда, вырубил топориком несколько кирпичей из утрамбованного ветром и скованного морозом снега, сделал из них заветрие - хоронушку. У изголовья поставил велосипед передним колесом на юг, чтобы утром не терять время на ориентировку, загреб на себя побольше пухлого снежка с боков вместо одеяла и заснул. Спал я на спине, скрестив руки на груди, - так было теплее. Проснувшись, не мог ни разжать рук, ни повернуться. Ночью ночью рядом с моим ночлегом образовалась трещина. вода, и снег, который укрывал меня, превратился в лед. Словом, я оказался в ледяной ловушке, точнее - в ледяном скафандре.

На на поясе у меня был нож. большим трудом высвободил одну руку, извлек нож и стал обивать лед вокруг себя. Это это была утомительная работа. лед мелкими кусочками откалывался. порядком устал, прежде чем высвободил себя с боков. Но но со спины обить себя было нельзя. всем телом вперед - и почувствовал, что приобрел ледяной горб. И и ботинки тоже нельзя было высвободить полностью. я их очистил ото льда, а когда выдернул ноги, обе подошвы остались во льду. Волосы смерзлись и торчали колом на голове, а ноги были почти оголены. Смерзшаяся смерзшаяся одежда мешала сесть на велосипед. пришлось брести с ним по снежному насту. повезло: попался олений след. Кто-то кто-то недавно на нартах проехал. был свежий, еще не запорошенный снегом. Долго я долго шел этим следом. в конце концов он к жилью привел. я поднялся на островок и увидел дымок на бугре. от радости вдруг отнялись ноги. я на одних руках к ненецкому чуму пополз. , заметив меня, пустились бежать. Вид - то у меня был как у пришельца с другой планеты: на спине ледяной горб, длинные полосы без шапки да еще велосипед, который они наверняка видели впервые.

С с трудом я на ноги поднялся. перепуганных ненцев отделился старик, но остановился в стороне. Я сделал шаг к нему, а он - от меня. Стал объяснять ему, что обморозил ноги - мне показалось, что старик понимает по-русски, - но он по-прежнему пятился. Обессиленный, я упал. Старик наконец приблизился, помог подняться и пригласил в чум.

С его помощью я снял с себя одежду, вернее, не снял, а разрезал по кускам. Шерсть на свитере смерзлась, тело под ним было белое, обмороженное. Я я выскочил из чума и стал растирать себя снегом. тем временем в чуме приготовили обед. старик меня позвал. выпил кружку горячего чаю, съел кусок оленины - и вдруг почувствовал сильную боль в ногах. К вечеру большие пальцы вздулись, вместо них - синие шары. Боль боль не утихала. я опасался гангрены и решил сделать операцию. в чуме некуда было спрятаться от настороженных глаз. пришлось ампутировать обмороженные пальцы на виду у всех. обрезал ножом распухшую массу, снял ее, как чулок, вместе с ногтем. Рану смочил глицерином (я заливал его в камеры велосипеда, чтобы они лучше удерживали воздух на морозе. Попросил бинт у старика - и вдруг женщины с криком "кели! Кели!кели! " бросились из чума. перевязал рану носовым платком, разорвав его пополам, и принялся за второй палец.

Потом, когда операция закончилась и женщины вернулись в чум, я поинтересовался, что такое "Кели". Старик объяснил, что это черт - людоед. "Ты, - говорит, - режешь сам себя и не плачешь. А а это только черт может так! меня уже принимали за черта в средней Азии. Душанбе в мае 1929 года я зашел в редакцию местной газеты с просьбой перевести на таджикский язык надпись на нарукавной повязке: "Путешественник на Велосипеде Глеб Травин". Редактор смутился, не зная, как перевести слово "Велосипед". Велосипедов тогда почти не было в тех краях, и это слово мало кто понимал. В конце концов велосипед перевели как шайтан - арба - "Чертова Телега".

В Самарканде напечатали другую нарукавную повязку - на узбекском языке. А перевод шайтан - арба так и оставили. Не нашлось более подходящего слова для велосипеда и на туркменском языке. Из Ашхабада в пески Каракумов я также отправился на "Чертовой Телеге".
В в связях с нечистой силой меня подозревали и в Карелии. сплошные озера, а я проехал их напрямик по первому ноябрьскому льду. До до этого у меня уже был опыт такого передвижения. Байкале смотритель маяка подсказал, что зимой в Сибири удобнее всего ездить по льду. По его совету я пересек на велосипеде замерзший Байкал, а затем пробирался сквозь тайгу по скованным морозами руслам рек. Так так что замерзшие озера в Карелии не были преградой. преградой был слух, будто едет по озерам на диковинном звере диковинный человек с железным обручем на голове. За обруч принимали лакированный ремешок, которым я повязывал длинные волосы, чтобы они не спадали на глаза. Я дал обет самому себе не стричь волосы, пока не закончу свое путешествие.

Слух о диковинном человеке на велосипеде дошел в Мурманск раньше меня. Когда я въехал на окраину города, меня остановил какой-то человек в валенках. Он он врачом по фамилии Андрусенко оказался. севера, он ни в каких чертей не верил, но то, что слышал обо мне, считал сверхъестественным. Врач потрогал мою меховую куртку, ботинки, а потом попросил разрешения обследовать меня. Я согласился. Он пощупал пульс, послушал легкие, постучал по спине и по груди и удовлетворенно сказал:

- У тебя, брат, здоровья хватит на два века!

Сохранилась фотография этой встречи сохранилась. порой с улыбкой разглядываю ее: врач - атеист - и тот не сразу поверил, что я просто хорошо тренированный человек, увлеченный необыкновенной мечтой! Да, прав Альберт Эйнштейн: "предрассудок труднее расщепить, чем атом! Три моих любимых героя - Фауст, одиссей, дон-кихот. Фауст Фауст меня своей ненасытной жаждой познания пленил. одиссей прекрасно выдерживает удары судьбы. у дон-кихота была возвышенная идея бескорыстного служения красоте и справедливости. все трое воплощают в себе вызов общепринятым нормам и представлениям. трое давали мне силы в трудные минуты, потому что, отправившись в Арктику на велосипеде, такой вызов общеизвестному бросил и я.

Непривычное непривычное пугает и человека и зверя. я пробирался по уссурийской тайге, моего велосипеда испугался. Тигр!тигр! долго преследовал меня, прячась в кустах, грозно рычал, трещал сучьями, но так и не отважился напасть. Никогда тигр не видел такого странного зверя "на Колесах" и предпочел воздержаться от агрессивных действий. У у меня же тогда даже не было с собой ружья. дальнейшем я не раз убеждался, что все звери - в тайге ли, пустыне или тундре - остерегались нападать на меня именно из-за велосипеда. Их отпугивала его яркая красная окраска, блестящие никелированные спицы, масляный фонарь и трепещущий на ветру флажок. Велосипед велосипед моим надежным телохранителем был. страх инстинктивен перед непривычным. я сам его не раз во время путешествия испытал. страшным для меня был день, когда я ушел из чума после операции. Я с трудом переставлял налитые болью ноги и был так слаб, что на меня осмелился напасть голодный песец. Это хитрый, злой зверек. Он обычно остерегается нападать на людей, а тут стал хватать за торбаса, которые подарил мне старик ненец. Я упал в снег, песец набросился со спины. Скинул его с себя, метнул нож. Но песец верткий, попасть в него нелегко. Стал доставать нож из сугроба - песец впился в руку, укусил. Все все же я перехитрил его. снова за ножом левой рукой, песец метнулся к ней, а я его правой - за шиворот.

Шкура шкура этого песца потом со мной до Чукотки путешествовала. я ею горло вместо шарфа закутывал. мысль о нападении песца еще долго преследовала, как кошмар. Я мучился сомнениями: уж не бешеный ли этот песец? Ведь они никогда не нападают на человека в одиночку или и вправду я так слаб, что песец избрал меня своей добычей? Как как же тогда тягаться с ледовой стихией? подготовил себя к путешествию только с расчетом на свои силы. Помощь помощь со стороны для меня просто помехой оказывалась. остро я это почувствовал на борту ледокола "Ленин", затертого льдами у новой земли в карском море. Ледовая обстановка в июле 1930 года была очень суровая. Путь к устью Енисея, куда ледокол вел целый караван советских и зарубежных судов за лесом, был закрыт льдами. Узнав об этом, я взял на фактории острова Вайгач старую лодку, отремонтировал ее, поставил парус и отправился с врачом и еще двумя попутчиками к месту "Заточения" ледокола. Дойдя дойдя до ледовых! , мы высадились из лодки и добрались до борта корабля пешком. Часть часть пути все же удалось проехать на велосипеде. во время пресс-конференции, которую капитан ледокола устроил в кают-компании, я сообщил, что Глеб травин не первый велосипедист в полярных широтах. Велосипед был на вооружении последней экспедиции Роберта Скотта к южному полюсу 1910-1912 годах. Его его использовали для прогулок на главной базе экспедиции в Антарктиде. рассказал, что путешествую на велосипеде вдоль границ Ссср с сентября 1928 года. Начал с Камчатки, проехал дальний Восток, Сибирь, среднюю Азию, Крым, среднюю полосу, Карелию. И и вот теперь собираюсь добраться до Чукотки. я рассказал и о подготовке к этому путешествию. она 24 мая 1923 года, когда до Пскова добрался голландский велосипедист Адольф де грута, объехавший почти всю Европу.

"Голландец может, - подумалось тогда, - а я разве не могу? " С этого вопроса и зародился во мне интерес к сверхдальним рейсам.

На на подготовку ушло пять с половиной лет. это время я наездил тысячи километров на велосипеде у себя на Псковщине, причем ездил в любую погоду и по любым дорогам. Отец - лесник еще в детстве научил меня находить еду и ночлег в лесу и в поле, научил питаться сырым мясом. Эти эти навыки я стремился еще больше развивать в себе. время армейской службы, которую проходил в штабе ленинградского военного округа, я усиленно изучал географию, геодезию, зоологию и ботанику, фотографирование, слесарное дело (для ремонта велосипеда) - словом, все, что могло пригодиться для далекого путешествия. Ну и конечно, закалял себя физически, участвуя в соревнованиях по плаванию, штанге, в велосипедных и лодочных гонках.

Демобилизовавшись из армии в 1927 году, получил специальное разрешение от командующего ленинградским военным округом на поездку на Камчатку. Хотелось хотелось испытать себя в совершенно незнакомых условиях. Камчатке строил первую электростанцию, которая дала ток в марте 1928 года, потом работал на ней электриком. А а все свободное время занимали тренировки. себя и велосипед на горных тропах, на переправах через стремительные реки, в непроходимых лесах. На на эти тренировки ушел целый год. , только убедившись, что велосипед меня нигде не подведет, отправился из Петропавловска-камчатского во Владивосток.

Я рассказал обо всем этом стоя, отказавшись от приглашения капитана ледокола сесть. Стоял, переминаясь с ноги на ногу, чтобы приглушить нестихающую боль, и боялся, что люди заметят это. Тогда, думал я, меня не отпустят с корабля. Возражений возражений у собравшихся в кают-компании и без того было достаточно. морской карской экспедиции, профессор Н. и. Евгенов, например, заявил, что он 10 лет изучал Таймыр и устье Енисея и знает, что зимой там не остаются даже волки. Морозы и снежные бури в этих краях изгоняют все живое на юг.

На мое замечание, что зимой я предпочитаю ездить по льду, а не побережьем океана, знаменитый гидрограф лишь замахал руками и назвал меня самоубийцей.

Но я уже знал: как ни сурова зима в прибрежных арктических льдах, жизнь там полностью не замирает. От от сильных морозов во льду образуются трещины. каждая такая трещина дает о себе знать ощутимым гулом. вместе с водой в эту трещину устремляется рыба. позже я наловчился ловить ее крюком из велосипедной спицы. на день мне хватало две рыбы. я съедал свежей, другую - мороженой, как строганину.

Кроме рыбы, в мое меню входило сырое мясо. У местных охотников я научился выслеживать и стрелять северного зверя - песца, тюленя, моржа, оленя, белого медведя. Привычку привычку питаться только сырой пищей подтвердил французский врач ален бомбар. время плавания на резиновой шлюпке через атлантический океан он более двух месяцев питался сырой рыбой и планктоном. Я принимал пищу дважды в сутки - в 6 часов утра и 6 вечера. 8 часов ежедневно уходило на дорогу, 8 часов - на сон, остальное время - на поиск пищи, устройство ночлега, дневниковые записи.

Езда на велосипеде по твердому снежному насту только на первый взгляд кажется невозможной. У у берега приливы и отливы торосы нагромождают. уходил на десятки километров в глубь океана, где были ледовые поля, позволявшие развивать порой большую скорость.

И все же тогда на ледоколе никто из собравшихся в кают-компании не принял всерьез мое намерение добраться на велосипеде до Чукотки. Меня слушали с интересом, некоторые даже восхищались, но все сходились на том, что затея неосуществима.

На на ночлег меня устроили в судовом лазарете. ледоколе не было свободной каюты, и все же я подозревал, что кто-то заметил, что с ногами у меня не все в порядке. Эти эти опасения всю ночь мучили. , чтобы доказать, что ноги у меня здоровы, я покатался на палубе на велосипеде. А потом поблагодарил моряков за гостеприимство и объявил, что ухожу на пароход "Володарский", который застрял во льдах километрах в тридцати от ледокола "Ленин".

Только после этого согласились отпустить меня с ледокола, хотя отыскать пароход среди льдов было нелегко.

Я уходил с ледокола в 6 часов утра. Несмотря на ранний час, вся палуба была заполнена людьми, словно их подняли по тревоге. Я чувствовал себя как на судилище, спускаясь по штормтрапу на лед вместе с летчиком б. Г. чухновским - он меня сфотографировал на прощанье.

Только отошел от ледокола, последовало три гудка.

Большого большого труда мне стоило не смотреть в сторону ледокола. постарался поскорее уйти за торосы, чтобы он скрылся из виду. Боялся, как бы меня не потянуло к нему обратно. Я отдавал себе отчет, что от жизни ухожу - от тепла, пищи, крыши над головой.

Добрался до парохода "Володарский" вовремя: на другой день ветер разогнал льды вокруг него, и он своим ходом дошел до Диксона. Дальше дальше мой путь на Таймыр лежал. .Таймыр. раз о него разбивался замысел мореплавателей - продолжить путь вдоль берегов Сибири на Восток! Только в 1878-1879 годах удалось пройти эту трассу русско - шведской экспедиции, возглавляемой э. Норденшельдом, да и то за два года с зимовкой. А первый сквозной рейс в одну навигацию совершил лишь в 1932 году знаменитый "Сибиряков". За два года до этого рейса Таймыр подверг и меня суровому испытанию.

В конце октября 1930 года я переезжал Пясину, самую большую реку на Таймыре. Шесть шесть лет спустя на ней начал строиться Норильск. недавно замерзла, лед был тонкий и скользкий. Уже ближе к противоположному берегу я упал с велосипеда и проломил лед. Выбраться выбраться из полыньи было очень трудно. крошился под руками, ломался под тяжестью тела. Когда я почувствовал, что лед меня держит, распластался на нем, раскинув руки и ноги. Никогда никогда не забуду этот день. уже с неделю не было видно, вместо него на зеркальном льду играли алые блики полуденной зари. Они они гасли понемногу. полная история глеба.

Ещё читайте статьи о меню здорового питания на день http://zdorovoe-pitanie.ru-best.com/recepty/menyu-zdorovogo-pitaniya-na-den